гидрофикация тягачей
/

Гидрофикация тягачей в Екатеринбурге

Установка гидравлического оборудования для работы с самосвальными полуприцепами, тралами, цистернами, автовозами и другой техникой. Подберём и установим гидронасос, гидробак, РВД, клапаны и коробку отбора мощности.
Гидрофикация тягача – это установка дополнительного гидравлического оборудования на седельный тягач или грузовое шасси. Такая система позволяет использовать технику с полуприцепами и надстройками, которым требуется гидравлический привод.

Для чего нужна гидрофикация?

Установка гидравлики расширяет возможности тягача и позволяет работать с разными видами полуприцепов и специального оборудования:
  • самосвальными полуприцепами;
  • тралами;
  • цистернами;
  • автовозами;
  • коммунальной техникой.

Виды гидрофикации для спецтехники

Одноконтурная гидрофикация

Одноконтурная схема – простой вариант гидрофикации для выполнения одной основной операции. Чаще всего её устанавливают на тягачи, работающие с самосвальными прицепами и полуприцепами с односторонней разгрузкой.
Подача и возврат рабочей жидкости осуществляются по одному РВД с изменением направления потока. Такая схема отличается простой конструкцией и подходит для стандартных задач по подъёму и опусканию кузова.

Двухконтурная гидрофикация

Двухконтурная система имеет отдельные линии для подачи и возврата рабочей жидкости. Такая схема обеспечивает постоянную циркуляцию масла и позволяет подключать оборудование, требующее более сложной гидравлической системы.
Основные особенности:
  • используются отдельные РВД высокого и низкого давления;
  • рабочая жидкость постоянно циркулирует в гидросистеме;
  • оборудование может работать в различных режимах без отключения гидролиний.
Двухконтурную гидрофикацию применяют с цистернами, щеповозами, автовозами, тралами и самосвальными прицепами с гидроцилиндрами двустороннего действия.

Комбинированная многоконтурная гидрофикация

Комбинированная система позволяет использовать несколько гидравлических контуров и переключать их в зависимости от подключённого оборудования. Такой вариант подходит для тягачей, которые работают с разными типами полуприцепов и спецоборудования.
Многоконтурную гидрофикацию используют, когда необходимо обеспечить работу нескольких независимых гидравлических механизмов. Например, система может обслуживать самосвальный кузов и дополнительные гидравлические устройства.
Главное преимущество такой схемы – возможность использовать один тягач с разным оборудованием без переделки гидросистемы при каждой смене полуприцепа.

Гидрофикация на сервисной станции

На сервисной станции выполняют дооборудование тягачей и самосвалов гидравлическим оборудованием с учётом конструкции автомобиля и требований к его эксплуатации. Устанавливают полный комплект гидравлики для работы с различными прицепами и полуприцепами, включая цистерны, тралы, цементовозы и автовозы.

Комплектация гидросистемы

Состав оборудования подбирают в зависимости от модели тягача, типа полуприцепа и поставленных задач. В систему могут входить:
  • гидравлический насос высокого давления;
  • гидравлический бак для рабочей жидкости;
  • трубопроводы и фитинги – РВД, быстроразъёмы, переходники;
  • клапан управления потоком рабочей жидкости;
  • пневмоджойстик для управления гидравликой из кабины;
  • коробка отбора мощности, если она необходима для работы гидравлического оборудования.

Заказать гидрофикацию тягача в Екатеринбурге

Закажите гидрофикацию тягача в «Автомиг». Выполняем установку гидравлического оборудования на тягачи и грузовые шасси для работы с самосвальными полуприцепами, тралами, цистернами, автовозами и другой техникой. Подбираем комплектацию с учётом модели автомобиля и требований к эксплуатации, устанавливаем насос, гидробак, трубопроводы, клапаны, систему управления и коробку отбора мощности при необходимости.
Made on
Tilda