Услуги по ремонту кму до 3 тонн

Диагностика КМУ на поиск неисправности

Предварительная техническая консультация

Консультация осуществляется при звонке или в мессенджере. Обсудим задачу, предложим возможные пути решения и сроки.

Осуществляется на территории базы. Проведем осмотр КМУ, обнаружим неисправность и подберем метод ее лечения.

Замена гидравлического масла в системе КМУ

ТО

Рекомендуется проводить не позже двух месяцев с начала эксплуатации крана манипулятора или 50 часов его работы.

Первая замена рекомендуется через 3-4 месяца эксплуатации. Далее - каждые пол года даже при отсуствии эксплуатации ТС.

Важно проводить периодические осмотры тросов и при обнаружении механических повреждений троса незамедлительно проводить замену троса.

Эксплуатировать манипулятор с люфтом нельзя, есть риск разрыва шпилек, стремянок, креплений.

Чистота рабочей жидкости обеспечивает бесперебойную и долговечную работу гидравлических систем КМУ, а за чистоту отвечает масляный фильтр.

Замена фильтра гидравлической системы

Протяжка болтов крепления колонны КМУ

Включает проверку затяжки присоеденительных болтов, а также операцию пополнения смазки во внутренние полости опоры и рабочие поверхности зубьев.

Протяжка КМУ

Регулировка тросов выдвижения/задвижения стрелы КМУ

Диагностика и ремонт гидроцилиндров выдвижения стрелы

Полная разборка и сборка стрелы

Демонтаж и разборка стрелы может понадобится для ремонта гидроцилиндра выдвижения стрелы, замены тросов выдвижения или втягивания верхней секции, замены плит скольжения

Соблюдение рекомендаций по эксплуатации и профилактики может значительно продлить срок службы гидроцилиндра выдвижения стрелы

Может потребоваться при естественном износе

При замене каната стрелы важно не только правильно произвести ремонтные работы, но поставить соответствующий характеристикам паспорта крана трос.

Замена троса задвижения и выдвижения стрелы

Замена скользунов стрелы (без учета запчастей)

Ремонт стандартного аутригера КМУ (замена уплотнений) без учета механических повреждений

Выходят из строя аутригеры из-за недалежащего технического ухода и правил эксплуатации.

Зачастую это: перегруз манипулятора, эксплуатация черезмерно загрязненными аутригерами без подушек или на слишком мягких и сыпучих грунтах.

Если вал — шестерня вращается, но появился небольшой свободный ход (люфт), в этом случае произошел износ деталей шестерен в редукторе.

Если вал-шестерня имеет хождение из стороны в сторону, то это вышел из строя верхний подшипник – ремонтируется заменой верхнего подшипника путем полной разборки редуктора поворота.

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ НЕИСПРАВНОСТИ АУТРИГЕРА КМУ

Ремонт цилиндра подъема стрелы (замена уплотнений) без учета механических повреждений

Ремонт редуктора поворота КМУ (замена подшипников)

Он передаёт вращающий момент от вала гидромотора и увеличивает тяговое усилие поворота колонны со стрелой, разворачивая грузоподъёмное устройство в горизонтальной плоскости

Если на цилиндре появились даже небольшие подтеки масла, нужно как можно быстрее обратиться в специализированный сервисный центр для диагностики и выявления неисправности и ее устранения

Комплекты стикеров для спецтехники максимально точно повторяют размеры и цветовую гамму оригинальных наклеек.

Наклейки для КМУ

Запасные части к корейским КМУ

Запасные части к японским КМУ

Unic, Tadano, Sakai, Nansei, Maeda, Kato, Shin Mayawa

Soosan, Kanglim, Horyong, HKTC, Hiab, Dong Yang, CS Machinery

Резиновые гусеницы, все виды фильтров и многое другое для экскаватора, минитрактора, погрузчика, крана японского производства.

Узнавайте о наличии по запросу

Запасные части к китайским КМУ

Запасные части к спецтехнике