При установке КМУ раму автомобиля усиливают подрамником, чтобы равномерно распределить нагрузку. Сам манипулятор размещают, как правило, за кабиной или в задней части шасси. Привод осуществляется через коробку отбора мощности, которая обеспечивает работу гидравлического насоса.
При этом важно учитывать, что установка КМУ снижает полезную площадь кузова и грузоподъёмность автомобиля. Поэтому перед монтажом выполняют расчёты и подбирают модель с учётом предполагаемых задач.
- Подготовка автомобиля. Проводится осмотр шасси, оценивается его состояние и возможность установки оборудования, подбирается подходящая модель КМУ.
- Демонтаж. Снимаются кузов, при необходимости ресиверы, аккумулятор и элементы выхлопной системы, мешающие установке.
- Подбор КМУ. Используются лёгкие установки с грузовым моментом до 2-3 тм и массой до 400-500 кг.
- Изготовление надрамника. Усиливается рама в зоне установки оборудования. Крепление к лонжеронам выполняется шпильками или стремянками.
- Установка КОМ. Выбирают место размещения оборудования и настраивают механизм его включения и отключения. Гидравлический насос монтируют на коробку отбора мощности (или через карданный привод) и подключают к гидросистеме.
- Крепление КМУ. Колонна и станина манипулятора фиксируются на надрамнике с помощью шпилек/стремянок.