МЕНЮ
Сервис и ремонт
ЗАКРЫТЬ
График работы:
08:00-17:00
24/7
пн-пт
связь:
Бронзовая втулка для пальцев КМУ Tadano/Unic 300 серии 50 мм
Применяется для КМУ Unic серий UR330, UR340, UR350, UR360, UR370, а также на модели Tadano серий Z, ZF, ZR 300–360.
Бронзовая втулка (вкладыш, подшипник скольжения) для соединения подъёмного гидроцилиндра со стрелой краново-манипуляторных установок.
Предназначена для снижения трения в подвижных шарнирных соединениях, работает в паре с закалённым пальцем. Устанавливается по одной с каждой стороны пальца, при этом центральное пространство между втулками заполняется консистентной смазкой.
Изделие представляет собой цельноточёный цилиндрический элемент с внутренним диаметром 50 мм, без сварных или спечённых швов. Внутренняя поверхность втулки снабжена проточками для равномерного распределения смазки при работе. Материал изготовления — высокопрочная, износостойкая бронза с полированной рабочей поверхностью для обеспечения плавного хода и минимального сопротивления при движении.
Втулки и пальцы относятся к изнашиваемым элементам. При появлении люфта в шарнирных соединениях, а также при возникновении посторонних звуков или видимом износе посадочных мест, рекомендуется провести контроль остаточных размеров и принять решение о необходимости замены втулок и пальцев для предотвращения последующего повреждения узла.
Предназначена для снижения трения в подвижных шарнирных соединениях, работает в паре с закалённым пальцем. Устанавливается по одной с каждой стороны пальца, при этом центральное пространство между втулками заполняется консистентной смазкой.
Изделие представляет собой цельноточёный цилиндрический элемент с внутренним диаметром 50 мм, без сварных или спечённых швов. Внутренняя поверхность втулки снабжена проточками для равномерного распределения смазки при работе. Материал изготовления — высокопрочная, износостойкая бронза с полированной рабочей поверхностью для обеспечения плавного хода и минимального сопротивления при движении.
Втулки и пальцы относятся к изнашиваемым элементам. При появлении люфта в шарнирных соединениях, а также при возникновении посторонних звуков или видимом износе посадочных мест, рекомендуется провести контроль остаточных размеров и принять решение о необходимости замены втулок и пальцев для предотвращения последующего повреждения узла.
