Замена масла
в гидросистеме кму

Своевременная замена масла в гидросистеме краново-манипуляторной установки — важная мера для поддержания работоспособности оборудования и продления срока его службы. Периодичность зависит от состояния техники, качества и загрязнённости рабочей жидкости, а также условий эксплуатации.

В случае выявления утечек или проведении ремонтных работ техническую жидкость необходимо заменить внепланово. Также замена требуется в случае значительного загрязнения, о чём свидетельствуют повышение давления в системе и показания индикаторов.
Если установка работает в штатном режиме, первую замену масла рекомендуется проводить через 2–4 месяца после начала эксплуатации. Конкретный срок зависит от интенсивности использования техники. В дальнейшем масло следует заменять не реже одного раза в год, вне зависимости от количества отработанных часов. Это позволяет поддерживать стабильную работу оборудования и снижает риск преждевременного износа компонентов. Для умеренного климата замену масла проводят при смене сезонов, переходя с зимнего на летнее и наоборот, обычно в начале апреля и октября.

Тип масла всегда указывается в технической документации к конкретной модели КМУ, а также может быть нанесён на бак гидросистемы. Рекомендуется использовать масло, предложенное производителем, или его аналог с идентичными свойствами.
Важно помнить, что смешивать технические жидкости разных классов и составов строго запрещено — это может привести к сбоям в работе гидросистемы. При эксплуатации спецтехники в условиях повышенных или пониженных температур необходимо применять сезонные масла (летние или зимние). В ряде случаев допустимо использовать всесезонные масла.

Правильная замена масла помогает избежать перегрева, износа и поломок. Процедура требует соблюдения определённого порядка действий:

1. Минимальный уровень масла в гидросистеме определяется при полностью выдвинутых опорах и стрелах. Для проверки максимального уровня система должна находиться в положении с убранными опорами и сложенной стрелой.
2. Для слива старого масла сначала снимается крышка гидробака, затем откручивается пробка сливного отверстия, после чего масло аккуратно сливается в заранее подготовленную ёмкость
3. Масляные фильтры демонтируются для осмотра, после чего при необходимости очищаются с использованием растворителя либо заменяются на новые.
4. После обратной сборки системы заливается свежее масло до нужного уровня.
5. Запускается КМУ, стрела полностью выдвигается и складывается 2–3 раза, а опоры устанавливаются и убираются. Это необходимо для равномерного распределения масла по всем узлам системы.

В компании «Автомиг» мы настоятельно рекомендуем не пренебрегать регулярной заменой масла в гидросистемах краново-манипуляторных установок. Наш опыт обслуживания спецтехники показывает, что своевременная замена рабочей жидкости — один из ключевых факторов надежной работы КМУ. Мы предлагаем полный комплекс услуг по диагностике, замене масла и обслуживанию гидравлических систем, используя только сертифицированные масла, рекомендованные производителями техники. Обращаясь к нам, Вы получаете качественный сервис и уверенность в исправности вашей техники.